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自7月初始，吉林省长白山景区迎来了一年一度的旅游黄金季节。动作著明的山峰型旅游方向地，长白山宜东谈主的表象、壮丽的当然景不雅，每年暑期王人会眩惑大批旅客。本年，长白山新晋寰宇地质公园，再次助推了暑期避暑游。干系词，部分旅客反馈调教 漫画，上山等车本领长，导致体验感欠缺。

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一大早，通往主峰长白山天池的旅游换乘中转站就排起了长队。

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在景区搭车分两段，第一段是从旅客集散中心至玉渊潭，车辆是大巴，可乘坐20多东谈主。旅客在此下车后，可接纳走路赶赴瀑布等景点，也可接纳换乘小巴连接上山赶赴天池。第二段便是从玉渊潭至天池，车辆是小巴，只可乘坐六七东谈主。而天池动作长白山的中枢景区，是旅客们的游览首选。换乘摆渡车，40分钟就不错到达天池景点。可是，在中转站列队等摆渡车，可能需要一个小时以至更长本领。

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长白山北景区副总司理 宫晓磊：长白山北景区从七月份初始插足暑期，划定8月15日，理睬东谈主数轻便在70万（东谈主次）傍边，相较于2023年增长20%傍边。

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诚然景区理睬东谈主数大幅增长，但摆渡车数目却并莫得增多。

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景区的职责主谈主员先容，长白山天池景区海拔高，王人是盘山谈，摆渡车多容易带来安全隐患。为了旅客的安全和旅游舒禁止是以实行限流步调。而一到暑期，景区每天旅客量为2万东谈主次傍边，等车就成了家常便饭。

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景区购票难 旅客“望山兴叹”

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除了上山难，“购票难”更让不少旅客“望山兴叹”。从2023年12月起，长白山景区全面实行线上售票，除景区旅客集散中心设线下毛糙补票窗口外，长白山全域取消现场售票，实行线上分期间段、实名制预约购票。不少旅客反馈“一票难求”。

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景区逐日18时放一次票，比较一些抢到票的庆幸儿，还有不少旅客失望而归。

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记者通过官方手机端口购票时发现，系统在逐日18时更新次日的票务库存。记者在18时准时插足购票界面后，长白山北景区7:00—8:00时段的余票高傲为304张。干系词，尽管记者也曾提前填写好个东谈主信息并接纳仅购买一张票，系统却请示库存不足。同期，西景区其时的余票为272张，南景区为535张，但在刷新页面后，南景区余票骤减至37张。尽管立即提交购票，系统仍然高傲库存不足。

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8月15日下昼，长白山景区发布公告，书记票务系统办事器将于8月14日至31日升级齰舌，门票预售期由提前7天改为只提前1天。这一变化无疑加重了购票的难度，也让好多旅客措手不足，激勉了网上的一样谋划和不悦。

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好在票务系统的升级齰舌也曾提前完成。8月22日17点，长白山景区发布公告：票务系统办事器齰舌齐备，从本日18点起复原门票的7天预售期。

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长白山旅游 大小景区冷热不均

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一边是躁急恭候的旅客，一边是排大队的天池，给旅客的行程安排酿成了困扰。而记者在采访中了解到，长白平地区的旅游，还存在冷热不均的情况。

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长白山丛林繁多、河流纵横，从延吉到集安，绵延数百公里，横跨吉林省四个地市州，景观无尽，具有雄壮的旅游承载力。长白山眼下的二谈白河镇是紧要的旅客集散地，记者在这里当场采访了一些旅客。

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记者：长白山临近的景区你知谈有啥吗？

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旅客：我不太高傲。

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长白山周围散播着至少二十几个别具一格的度假区和景区，涵盖了失业度假、河谷漂浮、丛林康养等各式旅游业态，旅游才能完善。但记者在实地采访中发现，与长白山主景区连绵不竭的旅客比较，这些景区的客流量差距显着，有的以至生长声威。

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记者来到距离长白山北景区约30公里的露珠河景区，发现这里门票价钱不高且有漂浮技俩，尽管是旅游旺季，内部却莫得若干旅客。

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浙江旅客：名气详情莫得长白山天池那么响，可是咱们内容玩下来，特殊是漂浮，以为如故蛮好的。

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露珠河景区职责主谈主员 曹健：漂浮一天承载六七百东谈主不能问题，当今多的时候有二三百东谈主，淡季有的时候就莫得东谈主。

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长白山某习尚景点宣传安适东谈主 陈鑫怡：宣传如故不到位，如果如果能鼎力市欢宣传一些景点，让公共从长白山下来以后，玩成一条线，我以为可能会比较好。

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整合旅游资源 破解“冷热不均”

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长白山景区一票难求，临近景区却生长声威，只是是因为著明度的相反吗？如何破解冷热不均的贫寒呢？

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在长白山眼下的二谈白河镇，诚然是当地的紧要旅游集散地，旅店饭铺繁多，但在这里却很难见到对临近景区的先容和领导，好多冲着长白山而来的旅客对临近景区知之甚少。另一方面，交通未便亦然一个紧要原因。长白山接驳临近大小景点的公交车和大巴车历历。到了旺季，网约车和出租车一车难求。

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记者在长白山另一处临近景区通过手机寻找车辆，前后等了半个多小时，不管是出租车如故网约车，均无东谈主接单。

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记者了解到，长白平地区临近的景点主要依赖与旅游团的协作，关于散客来说，他们要么对这些景点一无所知，要么即便知谈了，也因为交通等各式划定而不肯赶赴。

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吉林大学东北与东北亚谋划院副院长 刘威：笔据咱们的调研和分析，旅客忽略这些景区的主要原因，第一，长白山旅游文化资源，莫得获得充分整合，品牌符号相反性和亮点不足，交通不够便利，宣传力度不够等等。第二，当前的多头处理难以形成协力，有的场地属于安图县管，有的场地属于长白山管委会管，有的又属于抚松县管，可能导致具体的步调难以实施。比如咱们不错蓄意一个颐养的全程轮回的景点公交清爽，让旅客不错愈加便利地赶赴各个景点。但由于这些景离别属于不同的地区、不同单元，是以访佛这么的颐养的便利的才能，就很难试验实施。

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靠近窘境如何破局？本年6月，在吉林省文旅主题推介会上，《大长白山区域旅游发展蓄意》发布，领域包括长白山保护成就区、吉林市、通化市、白山市、延边州。方向在于进一步挖掘和应用长白山的旅游资源，鼓舞完善区域旅游空间形态。

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蓄意有了，如何龙套行政区画划定，假想出台大长白平地区一体化的旅游宣推、交通接驳、客源互通、门票分享等系列旅游便利化步调，更是当务之急。

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